Напевно, нікому не потрібно пояснювати, що таке автомобільний акумулятор. Якщо розібратися, це пристрій для автомобіля джерелом енергії, який забезпечує електричне живлення автомобіля, використовується для запуску мотора при малих його обертах. Автомобільні акумулятори навіть при мінімальних розмірах здатні акумулювати розряд, сила якого сягає кілька сотень ампер, чого цілком достатньо для запуску будь-якого двигуна.

Перший автомобільний акумулятор був винайдений більше 150 років тому, коли в середині 19 століття Гастоном Плантом була винайдена перша батарея. Принцип перших пристроїв зберігся і використовується сучасними моделями акумуляторів, однак їх розміри були набагато більше. Акумулятор, виготовлений на замовлення Академії наук Франції, заряджався протягом декількох місяців і займав площу більше десяти квадратних метрів. Виробники автомобільних акумуляторів постійно прагнули зробити розміри батареї мінімальними, одночасно підвищуючи показники їх ємності і максимально скорочуючи терміни заряду.

Як влаштований автомобільний акумулятор

Нічого складного в пристрої автомобільного акумулятора немає. Сучасні акумуляторні батареї-це ємність, виконана їх пластику, заповнена електролітом, що виготовляється на основі кислоти. В електроліт опускаються два свинцевих електрода. Сучасні моделі виготовляються однотипними, проте свинець не використовується в чистому вигляді. Його часто доповнюють сурмою або кальцієвим видом свинцю. Такий метод дозволяє при напрузі 12В домагатися ефекту гідролізу. У продажу сьогодні представлені всі типи акумуляторних батарей, кальцієві, малосурьмянистые, гібридні, вироблені на основі застосування двох вводів сплаву.

Який би тип акумулятора ви не вибрали, важливо пам'ятати, що повна розрядка для нього є шкідливою, як і надмірна перезарядка. І в першому, і в другому випадку настає руйнування пластин акумуляторів. Однак гібридні типи акумуляторів і їх кальцієві побратими менш схильні до руйнувань при перезарядці, оскільки при показнику заряду в 96-97 відсотків автоматично припиняють процес зарядки. З метою запобігання короткого замикання багато виробники встановлюють між пластинами пластикові сепаратори.

Нове покоління акумуляторів

Проблемою в роботі сучасних автомобільних акумуляторів залишається википання електроліту, при тривалому впливі високих температур. Щоб ефективно протистояти даному явищу сьогодні створюються нові типи акумуляторів, оснащені внутрішньою рекомбінацією газу. Тут абсорбція електроліту проводиться за допомогою скловолокна і сепаратора. Хоча принцип роботи пристрою акумулятора в таких пристроях зберігся. Вибираючи новий тип батарей, кожен автовласник може абсолютно не переживати, що її робота буде залежати від перепаду температури. За допомогою спеціальних клапанів надлишки водню і кисню виводяться. Нове покоління акумуляторних батарей не бояться високих розрядів і можуть працювати практично в будь-якому положенні. Хоча один недолік в роботі нових акумуляторів все ж є. Якщо температура дуже низька, це може стати причиною того, що гель повністю застигає і значно знижує характеристики пристрою.

Який би вид акумуляторної батареї ви не вибрали, його завжди можна придбати за вигідною ціною на сторінках нашого магазину.